A Direção de Operações Portuárias e Segurança da Administração dos Portos do Douro, Leixões e Viana do Castelo, nos termos do Regulamento de Exploração e Utilização da Via Navegável do Douro (REUVND), publicado em Diário da República, 2.ª série de 16 de agosto de 2019, torna público o seguinte:

Assunto: Situação hidrológica da VND (Atualização 17MAR2025)

Local: Toda a VND

Atendendo à seguinte situação hidrológica, verificada na última hora 16h (média de caudais), nas barragens do Douro Nacional:

. Crestuma-Lever: 1017 m³/s

. Carrapatelo: 1031 m³/s

. Régua: 1003 m³/s

. Valeira: 723 m³/s

. Pocinho: 515 m³/s

Tem-se vindo a verificar um ligeiro agravamento das condições hidrológicas do estado do rio nas últimas horas. Posto isto, e aliado aos diversos Avisos e Comunicados do IPMA, ANEPC e AMN, mantêm-se implementadas as seguintes medidas:

a) Toda a navegação noturna planeada (navegação profissional), deverá atempadamente comunicar com o Centro RIS, para melhor avaliação das condições de segurança marítima no estuário e albufeiras da VND;

b) Condicionamento da navegação junto a barragens, a 3 km das mesmas, salvo a que se encontra planeada, pelo que os navegadores deverão previamente contactar o Centro RIS, para avaliação das condições de operação e dos condicionamentos;

c) Qualquer navegação de recreio, deverá entrar em contacto prévio junto do Centro RIS, antes de iniciar qualquer manobra, para verificação das condições hidrológicas da VND.

Reforça-se para a extrema necessidade e cuidado na navegação, tendo em conta a existência de alguns objetos flutuantes em suspensão e à menor visibilidade dos mesmos.

Também se alerta, para a necessidade de uma vigilância ativa no que concerne às embarcações acostadas, o respetivo reforço nas amarrações e qualquer eventual retirada/limpeza das áreas, deverá ser precedida com os devidos cuidados inerentes. De acordo com o REUVND (Regulamento de Exploração e utilização da VND: Regulamentos), qualquer anomalia verificada, em particular no canal de navegação, deverá ser imediatamente reportada para o Centro RIS.

Até ao momento, verificam-se que algumas infraestruturas portuárias, se encontram ainda com algumas limitações, outras impraticáveis, ou em vias de ficarem sem possibilidade de utilização regular para a navegação, conforme já anunciado pelo Aviso à Navegação 30/2025 [Albufeira do Carrapatelo: Alerta Amarelo (Atualização] o qual se mantém, pelo que se solicita aos diversos utilizadores, a retirada de embarcações e/ou outros equipamentos, nomeadamente:

• Cais da Junqueira;
• Cais da Régua (plataforma de cota baixa);
• Quebra-mar do cais da Régua.

Os caudais, cotas e médias horárias das barragens do Douro Nacional, podem ser consultados em APDL - Administração dos Portos do Douro, Leixões e Viana do Castelo. 

A navegação fica condicionada à manutenção das condições e previsões meteorológicas, hidrológicas e de caudais, podendo ser implementadas novas medidas, caso a situação se altere.

A Direção de Operações Portuárias e Segurança da Administração dos Portos do Douro, Leixões e Viana do Castelo, nos termos do Regulamento de Exploração e Utilização da Via Navegável do Douro (REUVND), publicado em Diário da República, 2.ª série de 16 de agosto de 2019, torna público o seguinte: No âmbito das anomalias registadas em virtude do período de cheias, foram desenvolvidos trabalhos para obstar desses constrangimentos na verificação e reposição da balizagem na VND, fazendo-se neste momento o seguinte ponto de situação:

Assunto: Assinalamento Marítimo

Período: De: 14MAR2025 Até: NA

Local: Toda a VND

1. Estuário:
Boia 52E - Deslocalizada para jusante;
Boia 54E - Em falta;
Boia 61E - Em falta;

2. Albufeira de Crestuma:
Boia 19 - Afundada pela proa;
Boia 24 - Inclinada lateralmente;
Boia KM 60 - Ligeiramente afundada;
Boia 63 - Deslocada, 10m para a margem;
Boia 68 - Deslocada, 10m para a margem;
Boia 85 - Deslocada, 10m para a margem;
Boia 87 - Deslocada, 10m para a margem;
Boia 95 - Afundada pela proa;
Boia 101 - Deslocada, 5m para a margem;
Boia 107 - Deslocada, 10m para a margem;
Boia 118 - Afundada pela proa;
Boia 121 - Afundada pela proa;
Boia 125 - Deslocada, 10m para a margem;
Boia 170 - Inclinada lateralmente;
Boia 174- Inclinada lateralmente;

3. Albufeira de Carrapatelo:

Boia 226C - Fora do local;
Boia 235C- Fora do local;

4. Albufeira da Régua:

Boia Km 130 - Sem numeração
Boia 22 - Em falta;
Boia 29A - Sem refletor de radar;
Boia 24 - Boia danificada, com o Alvo Diurno;
Boia 33 - Deslocada, 50m para jusante
Boia 28 - Inclinada lateralmente;
Boia 39 - Com ramo preso;
Estaca 42 - Sem numeração;
Boia 44 - Afundada pela proa;
Boia 55 - Em falta;
Boia 59 - Sem numeração;
Boia 61 - Sem numeração;
Estaca 63 - Com Alvo Diurno a flutuar na água;
Boia 65 - Sem numeração;
 
5. Albufeira da Valeira:
Encontra-se em avaliação.

6. Albufeira do Pocinho:
Encontra-se em avaliação.

Reforça-se para a extrema necessidade e cuidado na navegação em todas as albufeiras e principalmente no Estuário, tendo em conta a existência de vários objetos flutuantes em suspensão e à menor visibilidade dos mesmos, assim como dos caudais elevados que se continuam a verificar (nas Barragens do Douro, Afluentes do Douro, ribeiros entre outros), como já anunciado pelo Aviso 31 / 2025.

Os trabalhos de aferição e recolocação do assinalamento do canal de navegação continuam em curso, sempre que forem alterados será emitido novo aviso. Mantêm-se o alerta para a necessidade de cuidado nas operações de navegação, nos troços que ainda não tiveram a reposição.

Alguma questão poderá sempre ser contactado o Centro de Controlo da Navegação RISDouro, através do contatos 254320020/022 e/ou suporte.ris@apdl.pt.

A Direção de Operações Portuárias e Segurança da Administração dos Portos do Douro, Leixões e Viana do Castelo, nos termos do Regulamento de Exploração e Utilização da Via Navegável do Douro (REUVND), publicado em Diário da República, 2.ª série de 16 de agosto de 2019, torna público o seguinte:

Assunto: Assinalamento marítimo: Boia verde 235C deslocalizada

Período: De: 12MAR025 até NA

Local: Albufeira de Carrapatelo - entre o km 68 e o km 68,5

A Boia verde 235C da Albufeira de Carrapatelo encontra-se fora do local, entre o km 68 e o km 68,5 da VND.

A navegação neste troço da VND deverá observar cuidados redobrados bem como velocidade adequada tendo em conta este registo no sistema de sinalização da VND. 

Assim, enquanto não for resolvida a situação, de acordo com o artigo 35.° do REUVND, deverão todas as embarcações que efetuarem a circulação na referida área do canal de navegação reduzir a velocidade, reforçando as medidas de visualização na área.

A Direção de Operações Portuárias e Segurança da Administração dos Portos do Douro, Leixões e Viana do Castelo, nos termos do Regulamento de Exploração e Utilização da Via Navegável do Douro (REUVND), publicado em Diário da República, 2.ª série de 16 de agosto de 2019, torna público o seguinte:

Assunto: Buscas de socorro e salvamento na VND

Período: 02 de Março de 2025

Local: Albufeira de Crestuma – km24 e o Km26 da VND (na área junto da ponte A41) Pombal

No âmbito das buscas de socorro e salvamento, no troço mencionado, informa-se que as embarcações na aproximação ao local, deverão aguardar as indicações da Policia Marítima, bem como afastarem-se o mais possível do local do sinistro, visto que também decorrem operações de mergulho na área.
 

A Direção de Operações Portuárias e Segurança da Administração dos Portos do Douro, Leixões e Viana do Castelo, nos termos do Regulamento de Exploração e Utilização da Via Navegável do Douro (REUVND), publicado em Diário da República, 2.ª série de 16 de agosto de 2019, torna público o seguinte:

Assunto: Cais do Torrão (km 48.5 VND): Embarcadouro danificado.

Período: De: 25FEV2025 até NA

Local: Embarcadouro do Torrão– Albufeira de Crestuma-Lever km 48.5 da VND

Tendo em conta as anomalias no Embarcadouro do Torrão, e de acordo com o artigo 48º.do REUVND, ficam interditas todas as acostagens e serviços no referido Embarcadouro até à sua reparação.