Entre 3 e 10 de outubro, o Porto de Leixões acolheu uma sucessão de escalas que reuniu navios de diferentes dimensões e conceitos, desde o turismo de luxo e ultraluxo às viagens de expedição, sustentabilidade e intercâmbio cultural.

O Porto de Leixões viveu uma semana particularmente intensa no setor dos cruzeiros, com a passagem de navios que representam alguns dos mais distintos segmentos da indústria. Entre 3 e 10 de outubro, Leixões recebeu embarcações associadas ao turismo sustentável, ao luxo e à alta gastronomia, à exploração científica e cultural e às novas tendências de sustentabilidade.

No dia 3 de outubro recebemos a escala do Pacific World, o maior navio utilizado pela organização japonesa Peace Boat. Mais do que um navio de cruzeiro, o Pacific World assume-se como uma verdadeira “Universidade Flutuante”, promovendo a paz, os direitos humanos e o intercâmbio cultural.

Com o logótipo dos Objetivos de Desenvolvimento Sustentável (ODS) da ONU no casco, o navio funciona como um dos embaixadores da Agenda 2030, acolhendo, entre outros programas, testemunhos de sobreviventes de Hiroshima, conhecidos como Hibakusha, iniciativas de liderança jovem e projetos ligados à sustentabilidade. A escala em Leixões integrou uma das viagens de volta ao mundo promovidas pelo Peace Boat, reunindo passageiros e ativistas ligados ao turismo consciente e à cooperação internacional.

No dia seguinte, 4 de outubro, foi a vez do Marina, da Oceania Cruises, apresentar um conceito bastante diferente. Com cerca de 66 mil toneladas e capacidade para aproximadamente 1.250 passageiros, o navio está associado ao segmento de luxo e à alta gastronomia, sendo reconhecido pela oferta culinária a bordo, que inclui restaurantes associados a chefs de renome internacional, como Jacques Pépin.

O itinerário europeu de nove noites teve início em Bilbau e termina em Tarragona, trazendo a Leixões um perfil de visitante com elevado poder de compra e uma forte procura por experiências gastronómicas e de luxo.

O feriado de 5 de outubro trouxe uma das jornadas de maior impacto da semana, com a presença simultânea do Celebrity Equinox e do Viking Mira. No conjunto, os dois navios movimentaram cerca de 6.000 passageiros e tripulantes.

Com quase 320 metros de comprimento, o Celebrity Equinox, da Celebrity Cruises, é um dos maiores navios que visita regularmente a região. Inserido no segmento premium, distingue-se pelo Lawn Club, área com relva natural a bordo, e pela forte aposta no bem-estar e nas experiências contemporâneas. A embarcação transporta habitualmente entre 2.800 e 3.000 passageiros, de perfil familiar e internacional.

Já o Viking Mira, da Viking Ocean Cruises, representa uma abordagem mais discreta ao luxo. Estreado em 2026, fez em Leixões a sua segunda escala do ano, depois da estreia na região. Com inspiração escandinava, o navio é destinado exclusivamente a passageiros com mais de 16 anos, não dispõe de casino e aposta num público maduro, interessado em cultura, história e destinos de exploração.

A 6 de outubro, Leixões voltou a receber dois navios em simultâneo: o Regatta, da Oceania Cruises, e o National Geographic Endurance, da Lindblad Expeditions.

O Regatta realizou a sua escala inaugural no Porto de Leixões, integrada numa ambiciosa viagem de volta ao mundo. Com cerca de 600 passageiros, destaca-se pelas dimensões mais contidas, pelo serviço personalizado e pela decoração clássica, mantendo a aposta na gastronomia de luxo característica da Oceania Cruises.

No Terminal Multiusos atracou o National Geographic Endurance, navio de expedição polar com cerca de 150 passageiros. Operado pela Lindblad Expeditions, integra um itinerário de nove noites entre Edimburgo e Lisboa e distingue-se pelo design de proa invertida X-Bow®, concebido para reduzir o impacto das ondas e melhorar a eficiência energética. A bordo viajam cientistas, naturalistas e fotógrafos da National Geographic, fazendo desta escala um exemplo da crescente procura por experiências de viagem ligadas à aventura, à ciência e à observação do mundo natural.

No dia 7 de outubro, o Amadea chegou ao Terminal de Cruzeiros, representando o tradicional segmento de luxo alemão. Operado pela Phoenix Reisen, o navio é particularmente conhecido na Alemanha por servir de cenário principal à série televisiva Das Traumschiff (“O Navio dos Sonhos”).

A escala integra um itinerário de 22 noites com início e fim em Bremerhaven, que percorreu o Reino Unido e os Açores antes de iniciar o regresso pela costa ibérica e francesa. Com cerca de 600 passageiros, o Amadea aposta numa experiência mais clássica e intimista, dirigida sobretudo ao público sénior alemão. A bordo, o alemão é a língua de operação, reforçando a identidade própria deste conceito de cruzeiro tradicional.

Dia 8 de outubro, tivemos a chegada simultânea do Viking Saturn e do Seven Seas Grandeur, dois navios associados ao segmento de luxo.

O Seven Seas Grandeur, da Regent Seven Seas Cruises, atracou no Terminal Multiusos. Entregue no final de 2023, é um dos mais recentes navios de ultraluxo, com capacidade para cerca de 750 passageiros e 540 tripulantes. A bordo destacam-se as suites com varanda e uma coleção de arte que inclui obras originais de artistas como Picasso e Miró. O navio integra uma viagem de 12 noites entre Amesterdão e Lisboa.

No Terminal de Cruzeiros esteve o Viking Saturn, da Viking Ocean Cruises, que partilha com o Viking Mira o conceito de luxo discreto e inspiração escandinava. Todas as cabines dispõem de varanda privada e o navio aposta numa experiência orientada para a cultura e para a descoberta dos destinos. O itinerário de 17 noites, denominado Iconic Western Europe, teve início em Londres e termina em Tarragona.

A 9 de outubro foi a vez do Celebrity Apex regressar ao Terminal de Cruzeiros. Com 130.818 toneladas e capacidade para mais de 2.900 passageiros, o navio da Celebrity Cruises pertence à inovadora Classe Edge. Entre as suas características mais marcantes está a Magic Carpet, uma plataforma móvel de grandes dimensões instalada na lateral do navio, que pode funcionar como bar, restaurante ou espaço de embarque.

A escala integra um itinerário de 11 noites pelas Ilhas Canárias e Portugal, com partida e chegada a Southampton, e ficará também marcada pela última visita do ano integrada no programa de responsabilidade social da companhia.

O Celebrity Apex incorpora ainda diversas tecnologias destinadas a reduzir o impacto ambiental das operações, enquadrando-se nas metas de sustentabilidade da Royal Caribbean Group.

A semana de grande movimento encerrou a 10 de outubro com mais uma dupla escala, protagonizada pelo Mein Schiff 7 e pelo Le Lapérouse.

Operado pela TUI Cruises e estreado em 2024, o Mein Schiff 7 tem 111.500 toneladas e capacidade para cerca de 2.900 passageiros. Direcionado sobretudo para o mercado alemão, destaca-se pelas soluções tecnológicas associadas à sustentabilidade, incluindo preparação para utilização de metanol verde e tecnologias de valorização de resíduos.

Em contraste, o Le Lapérouse, da companhia francesa Ponant, é um pequeno iate de expedição e ultraluxo, com cerca de 10 mil toneladas e capacidade para apenas 184 passageiros. Uma das suas principais atrações é o Blue Eye, um espaço subaquático multissensorial com janelas situadas abaixo da linha de água, permitindo aos passageiros observar o ambiente marinho

O Mein Schiff 7 realiza um itinerário de 11 noites entre Hamburgo e Palma de Maiorca, enquanto o Le Lapérouse conclui em Lisboa um cruzeiro temático de 10 noites dedicado à costa atlântica, iniciado em Bordéus.

A sucessão de escalas evidencia a crescente diversidade do mercado de cruzeiros e a capacidade do Porto de Leixões para receber navios e passageiros com perfis muito distintos.

De um lado, navios como o Pacific World e o National Geographic Endurance colocam no centro da experiência temas como a paz, a sustentabilidade, a ciência e a exploração. Do outro, embarcações como o Seven Seas Grandeur, o Viking Saturn ou o Le Lapérouse representam o segmento mais exclusivo do turismo marítimo.

Entre ambos, encontram-se grandes navios premium e contemporâneos, como o Celebrity Equinox e o Celebrity Apex, e propostas mais tradicionais e intimistas, como o Amadea e o Regatta.

Ao longo de apenas oito dias, o Porto de Leixões afirma-se assim como ponto de passagem de diferentes tendências e públicos do setor dos cruzeiros, reforçando o seu papel enquanto porta de entrada para a região e para o turismo internacional.