Il convient de vérifier :
• les prévisions météorologiques, les avis de navigation, les édits et autres communications émis par les autorités portuaires et maritimes ;
• l'équipement de navigation et de direction (aiguille, odomètre, gouvernail, radar, etc.) ;
• le carburant (pour le voyage et réserve) ;
• les équipements de communication (VHF et GSM) ;
• les chartes nautiques et cartes de la région du Douro ;
• l'équipement de propulsion (huiles, niveaux, réfrigération, filtres, etc.) ;
• le système d'étanchéité et d'égout (vannes de fond, écoutilles, pompes à eaux usées, toilettes, lavabos, etc.) ;
• l'état des batteries (niveau, charge, corrosion, chargeur, connexions, etc.) ;
• l'état des prises de courant (étanchéité et bornes);
• les feux de navigation (étanchéité à l'eau, lampes, culots) ;
• les lampes de poche et piles de secours ;
• les gilets de sauvetage pour chaque membre d'équipage (y compris les enfants) ;
• les harnais de sécurité, les câbles et les mousquetons ;
• l'état de l'équipement de sécurité (sacs, fumigènes, miroir de signalisation, etc.) ;
• l'équipement de lutte contre les incendies ;
• le réflecteur radar, le radiophare (406 MHz de préférence) ;
• l'eau potable (dans les réservoirs) ;
• la documentation du navire ;
• les ancres et les câbles (arrimage, corrosion, frein et moulinet).